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供应充足 动力煤继续“旺季不旺”

返回列表 来源: 中国纸业网 发布日期 2019-06-04 浏览: 360

虽然进入北方的供暖季,但下游需求迟迟没有提升,供应较为充足,动力煤市场弱势难改,进口煤限制政策对市场提振有限,短期市场“旺季难旺”。

一、近期煤炭价格及市场简况

(一)本周,环渤海动力煤价格指数报收于570/吨,环比下滑1/吨。

(二)北方港口:本周,北方港口动力煤市场继续弱势运行,5500大卡煤主流平仓价625-630/吨,低硫山西煤贸易商报价635/吨,5000大卡煤需求相对较差,主流平仓价555-560/吨。

(三)产地:受下游采购积极性不高影响,产地库存有所上升,本周价格继续小幅回落,下调幅度在10-20/吨。

(四)主流煤企:11月下旬神东外购煤价格再次下调20/吨,5500大卡煤车板含税价执行360/吨。

(五)山东电厂:山东地区电厂库存维持合理位置,重点电厂库存在20天以上,企业自备电厂部分在20天左右,部分补充至30天以上的高位,随着库存的升高,电厂采购积极性降低,加之产地煤价开始松动,部分企业自备电厂采购价格有小幅下滑,但整体下滑幅度不大,在5-10/吨。

(六)下游:沿海六大电厂日耗虽然维持在50万吨以上,但整体库存偏高,库存可用天数维持在30天以上,对动力煤需求形成打压。

二、原因分析

1、环保检查结束后,煤矿产量陆续恢复正常,对当地煤价形成打压,加之下游港口采购积极性不高,煤矿库存开始回升,供应较为充足,价格受到较大打压。

2、环保限产,水泥厂、化工厂用煤量缩减。受环保和错峰生产影响,下游水泥厂和化工厂等开工较前期下滑,对于动力煤需求减弱,进一步加重了市场的看空预期。

3、各环节库存高企,采购受限。自10月份以来,沿海六大电厂日耗持续位于50万吨附近徘徊,库存可用天数增至30天以上,电煤需求增长乏力。港口库存也维持高位,采购积极性不高,给煤价形成打压。

4、进口煤限制政策落地,对煤市提振有限。进口煤政策要求,在今年年底之前,基本不再安排进口煤炭通关。只有个别为保障冬季供电有紧急需求的电厂,可以通过上属集团公司向发改委进行申请豁免。虽然进口煤呈现严格限制,但国内整体供应量充足,政策执行对于煤价的提振十分有限。

三、后期预测

尽管近期限制进口煤消息有利于内贸市场情绪修复,但各环节库存依然偏高,今年冬季电煤供应整体保持较宽松局面,加之目前下游刚需启动缓慢,煤价支撑力度不足。从供需层面来看,短期环渤海港口煤市仍难改低迷态势,但考虑到目前价格已跌落至成本线以下,后期要谨防价格再次反弹。

责任编辑:葛

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